સંરક્ષણ મંત્રી રાજનાથ સિંહે એડવાન્સ્ડ મીડિયમ કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ કાર્યક્રમના અમલીકરણને મંજૂરી આપી છે. આનાથી ભારતની સ્વદેશી સંરક્ષણ ક્ષમતાઓમાં વધારો થશે અને મજબૂત સ્થાનિક એરોસ્પેસ ઔદ્યોગિક ઇકોસિસ્ટમને પ્રોત્સાહન મળશે. સંરક્ષણ પ્રધાન કાર્યાલયે આ માહિતી આપી.

ઓફિસે જણાવ્યું હતું કે એરોનોટિકલ ડેવલપમેન્ટ એજન્સી ઉદ્યોગો સાથે ભાગીદારીમાં આ કાર્યક્રમનો અમલ કરવા જઈ રહી છે. આ પગલું ભારતની સ્વદેશી કુશળતા, ક્ષમતાઓ અને સંસાધનોનો ઉપયોગ કરીને એએમસીએ પ્રોટોટાઇપ વિકસાવવા તરફ એક સીમાચિહ્નરૂપ છે. આનાથી એરોસ્પેસ ક્ષેત્રમાં આત્મનિર્ભરતા વધશે.

એએમએસસી પ્રોજેક્ટ મધ્યમ વજનના ડીપ-સ્ટ્રાઈક કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ બનાવશે. તેમાં અદ્યતન રડાર ટાળવાની ટેકનોલોજી હશે, જે દેશની હવાઈ શક્તિને મજબૂત બનાવશે. વડા પ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીની આગેવાની હેઠળની કેબિનેટ સુરક્ષા સમિતિએ ગયા વર્ષે આ ફાઇટર એરક્રાફ્ટ પ્રોજેક્ટને સૈદ્ધાંતિક મંજૂરી આપી હતી. આ પ્રોજેક્ટનો પ્રારંભિક વિકાસ ખર્ચ આશરે રૂ. ૧૫,૦૦૦ કરોડ આંકવામાં આવ્યો છે. ભારતીય વાયુસેના તેની લાંબા ગાળાની જરૂરિયાતોને ધ્યાનમાં રાખીને આ પ્રોજેક્ટને આગળ ધપાવવાની સતત માંગ કરી રહી છે. હળવા કોમ્બેટ એરક્રાફ્ટ તેજસની સફળતાએ હવે એએમસીએ જેવા અદ્યતન ફાઇટર એરક્રાફ્ટ વિકસાવવામાં ભારતનો આત્મવિશ્વાસ વધાર્યો છે.

આમાં ફક્ત તે કંપનીઓ જ ભાગ લઈ શકશે, જે ભારતના કાયદા અને નિયમોનું પાલન કરે છે. બોલીઓ જાહેર અને ખાનગી બંને ક્ષેત્રોમાંથી લગાવી શકાય છે. આનો અર્થ એ થયો કે ભારતે વિદેશી લડાકુ વિમાનો પર આધાર રાખવો પડશે નહીં. એરોસ્પેસ ઉદ્યોગને પ્રોત્સાહન મળશે. ઉપરાંત, સ્થાનિક કંપનીઓને અત્યાધુનિક ટેકનોલોજી પર કામ કરવાની તક મળશે.

આ ઉપરાંત, તેનાથી રોજગારીની તકો પણ ઉભી થશે. એન્જિનિયરિંગ અને ટેકનોલોજી સંબંધિત હજારો નોકરીઓનું સર્જન થશે. એટલું જ નહીં, દેશ ભવિષ્યમાં પોતાના ફાઇટર પ્લેન અન્ય દેશોને વેચવાની સ્થિતિમાં પણ હશે.