સરહદ પર ભારત અને ચીન વચ્ચેના તણાવમાં થોડો ઘટાડો થવાને કારણે, નીતિ નિર્માતાઓ હવે દ્વિપક્ષીય આર્થિક સંબંધોને અપગ્રેડ કરવા તરફ વળ્યા છે. આને એક યોગ્ય સમય તરીકે જોવામાં આવી રહ્યો છે, ખાસ કરીને જ્યારે યુએસ રાષ્ટ્રપતિ ડોનાલ્ડ ટ્રમ્પ ભારતને ટેરિફ ઘટાડવા અને વોશિંગ્ટન દ્વારા નિર્ધારિત શરતો સાથે ટેરિફ પર સંમત થવા માટે દબાણ કરી રહ્યા છે.

સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર, 2020માં ગાલવાનમાં ચીની અને ભારતીય સૈનિકો વચ્ચેની અથડામણ પછી પાંચ વર્ષ પહેલાં લાગુ કરાયેલા વેપાર અને રોકાણો પરના કેટલાક પ્રતિબંધોને હળવા અથવા તટસ્થ કરવા માટે વિભાગો વચ્ચે ચર્ચા ચાલી રહી છે.

આમાંના કેટલાક પ્રસ્તાવોને ઉદ્યોગની માંગણીઓ બાદ આકર્ષણ મળ્યું છે, અને તેમાં ચીની કર્મચારીઓ માટે વિઝા પ્રતિબંધો હળવા કરવા અને કન્સાઇનમેન્ટની આયાત પર કેટલાક ટેરિફ અને નોન-ટેરિફ અવરોધો હટાવવા જેવા ઓછા આર્થિક પરિણામોનો સમાવેશ થાય છે. તેમણે જણાવ્યું હતું કે કેટલીક ચાઇનીઝ એપ્લિકેશનોને પણ ફરીથી મંજૂરી આપવામાં આવી શકે છે. સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું કે ફ્લાઇટ્સ ફરી શરૂ કરવા અને ચીની વિદ્વાનોને વિઝા આપવાના પ્રસ્તાવો પહેલાથી જ પ્રોસેસમાં છે.

રોકાણના મોરચે, એવા સંકેતો મળી રહ્યા છે કે ભારતીય પક્ષ હવે બંને દેશો વચ્ચે વધતી જતી વેપાર ખાધના પ્રતિકાર તરીકે બેઇજિંગથી રોકાણપ્રવાહને મંજૂરી આપવા માટે ખુલ્લો છે. આજની તારીખે ઘણા પ્રતિબંધો હોવા છતાં, વેપારપ્રવાહ નોંધપાત્ર રીતે ચીનના પક્ષમાં છે. નવી દિલ્હી કેન્દ્રની 2020 નીતિને હળવા કરવાનું વિચારી શકે છે જેમાં ભારત સાથે જમીન સરહદો ધરાવતા દેશોની કંપનીઓ પાસેથી રોકાણ માટે કેન્દ્રની મંજૂરીની જરૂર છે.

સૂત્રોએ જણાવ્યું કે ફક્ત ભારત જ નહીં પરંતુ ચીન પણ ભારત સાથે વેપાર સંબંધો પુનઃસ્થાપિત કરવા માટે ઉત્સુક છે. વધતી જતી વેપાર ખાધ માટે, બેઇજિંગે ચીની કંપનીઓ પાસેથી રોકાણ પ્રવાહનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે,

બીજા એક સૂત્રએ જણાવ્યું હતું કે, વાટાઘાટો છેલ્લા કેટલાક સમયથી ચાલી રહી છે અને આગામી અઠવાડિયામાં છૂટછાટોની જાહેરાત થઈ શકે છે. તે એક રીતે વોશિંગ્ટનને સંકેત પણ આપશે કે ભારત ફરીથી ચીન સાથે વેપાર શરૂ કરી શકે છે.

નાણાકીય વર્ષ 24 માં ભારત અને ચીન વચ્ચે દ્વિપક્ષીય વેપાર 118.40 બિલિયન ડોલર હતો. ગ્લોબલ ટ્રેડ રિસર્ચ ઇનિશિયેટિવના તાજેતરના ડેટા અનુસાર, ચીન ફરી એકવાર નાણાકીય વર્ષ 24માં ભારતનો ટોચનો વેપાર ભાગીદાર બન્યો છે, જે બે વર્ષના અંતરાલ પછી યુનાઇટેડ સ્ટેટ્સને પાછળ છોડી ગયો છે. નાણાકીય વર્ષ 24 માં, ભારતની કુલ આયાતમાં ચીનનો હિસ્સો 15 ટકા હતો. ભારતે વિશ્વમાંથી 675.42 બિલિયન ડોલરના માલની આયાત કરી હતી, જેમાં ચીનથી 101.74 બિલિયન ડોલરના માલનો સમાવેશ થાય છે.

બીજી બાજુ, એપ્રિલ 2000 થી સપ્ટેમ્બર 2024 સુધી ચીન ભારતમાં એફડીઆઈ ઇક્વિટી પ્રવાહમાં માત્ર 22મા સ્થાને રહ્યું, જેમાં કુલ 2.5 બિલિયન ડોલરનો એફડીઆઈ હતો. દ્વિપક્ષીય રોકાણમાં વૃદ્ધિ બંને દેશો વચ્ચેના વેપાર વોલ્યુમમાં વિસ્તરણ સાથે ગતિ જાળવી શકી નથી, અને બેઇજિંગમાં રોકાણ પ્રવાહ વધારવાની ઇચ્છા છે તેવું સૂત્રોએ જણાવ્યું હતું. આગળ જતાં, ભારતીય બાજુએ થોડી સહમતિ હોઈ શકે છે.

2020 થી વેપાર વોલ્યુમમાં તીવ્ર વધારો થયો હોવા છતાં, તેના કારણે ભારત કોઈપણ દેશ સાથે ચાલી રહેલી સૌથી મોટી વેપાર ખાધ તરફ દોરી ગયું છે. ભારતની વેપાર ખાધની ચિંતાઓ બે પાયાની છે: ખાધનું વાસ્તવિક કદ અને અસંતુલન વર્ષ-દર-વર્ષે સતત વધી રહ્યું છે જે 2023 માં 83 બિલિયન ડોલરને વટાવી ગયું છે. ચીન સાથે વધતી જતી વેપાર ખાધ બે મુખ્ય કારણોને આભારી હોઈ શકે છે - ચીજવસ્તુઓની સાંકડી ટોપલી, મોટે ભાગે પ્રાથમિક, ભારત ચીનને નિકાસ કરે છે અને ભારતના મોટાભાગના કૃષિ ઉત્પાદનો અને ક્ષેત્રો માટે બજાર ઍક્સેસ અવરોધો જ્યાં ભારત નિકાસ સ્પર્ધાત્મકતા ધરાવે છે, જેમાં ફાર્માસ્યુટિકલ્સ, આઈટી/આઈટીઈએસ વગેરેનો સમાવેશ થાય છે.